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新能源汽车保养早知道

更新时间:2016-06-22 14:23:00点击次数:1473次字号:T|T    

尽管电动汽车没有想象中的那么“矫情”,但是悉心的维护与保养,还是还可以让你更好地体验绿色出行的快感。需要注意的是,新车在使用前,请认真阅读随车手册及技术资料,并请按规定对车辆进行保养维护及操作。下面先来看看给爱车充电需要注意的一些问题:

“三步骤”安全充电:

友情提示:电动汽车是不是要把电用到快完了才充呢?是不是一定要花七八个小时充满电呢?其实并非如此,大多数车主并不会长时间充电,而多是像对手机一样“即用即充”,据沃尔沃产品战略与车型平台部总监陆军介绍,这一习惯实际上比将电动车电池耗光再补电要好得多,有利于延长锂电池的寿命。

充电安全提示:

电动汽车的安全维护:


附:新能源汽车保养八项原则

一、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

二、定期检查

在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。

三、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

四、正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

五、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

六、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

七、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压;

必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性;

八、其他重要注意项目

1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;

2、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作;

3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;

4、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;

5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;

6、电动车行驶前,须检查车门是否关紧;

7、充电应在儿童无法接触到的地方进行;

8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

(编辑:admin)
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