消费者忧心忡忡 说说电动汽车车险的事

与传统汽车无异 电动汽车需要上保险

电动汽车现阶段还属于不太成熟的阶段，除了对电动汽车充电的担心，很多车主对电动汽车能否正常上保险也有疑虑。假如电动汽车的一些主要部件出现质量问题，保险公司可以提供完善的保障，则可以使消费者打消购买顾虑。

据了解，目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险，已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异。一位4S工作人员告诉我们，目前给电动汽车上保险，盗抢险按照消费者实际花的购车费上，而车损险按车子的正常售价上。以北汽E150EV为例，盗抢险按12.58万或13.58万元（扣除政府补贴的车价）上，而车损险则按24.98万元（官方指导价）上。保单上会注明此车为电动车。像传统汽车上的发动机涉水险等，电动汽车则不需要，因为目前大多数电动汽车对电机、电池等零件都提供超长质保。

心里有底 才能买得合理

早上我们咨询太平洋保险公司员工了解到相关电动汽车车险的事。

一般购车时4S店都会帮忙买保险，而且通常买的都是全险。针对各个险种保险公司员工给出相应的购买建议。

交强险：国家规定必须购买！

交强险是强制承保，不能拒保的。也就是必须要买的保险。而且交强险只理赔交通事故中的受害方，不是谁都陪的。其理赔最高限额为12.2万。

第三者责任险：建议购买

撞到豪车、或把他人撞成重伤等情况的赔偿金额较大，尤其伤亡人员的赔偿往往跟事故责任，被撞人户籍，职业，收入来算的，而交强险最多只能赔付12.2万，所以建议购买50-100万保障额度的第三者责任保险，作为交强险的有力支撑，况且50万与100万保额的保费相差不大。

车辆损失险：用途多，建议购买

车损险是用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是天灾损坏（地震除外），都可以由保险公司来支付修理费用，对于维护车主的利益具有重要作用。购买金额与同款车型的新车购置价相同即可。尤其是二手车使用者，如果你购买金额过低的话，赔付额也会相应的减少。所以这项就不必省了。

车上人员责任险：建议为乘坐频率高的座位购买

该险种以车内座位为单位进行投保，赔偿只针对已投保座位上的乘客。若车辆只是个人使用，则投保主驾驶位即可；若是情侣/小两口使用，则投保前排座椅；若车辆经常满载行驶（如全家出行、朋友拼车上下班），则建议为所有座位投保。

全车盗抢险：无需购买，多车主购车时表示并不担心电动汽车被遭盗，因此都选择不上盗抢险，一年下来也省点钱。

商业附加险：种类繁多，按需购买

不计免赔特约险：保费不高，覆盖全面，建议购买

保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿 80%；负主要责任赔85%；负同等责任赔90%；负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要自己掏腰包。如果您购买了不计免赔险，那么保险公司将赔付100%的损失（保障额度范围内）。

该险种费用为车辆损失险和第三者保险费之和的20％，推荐出险频率较高的车主购买。

自燃损失险：于普通燃油车的区别在于电动汽车存在短路隐患。

赔偿对象：1、因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、车辆运转摩擦引起火灾，造成车辆自身损失。

车身划痕损失险：得不偿失，不建议购买

负责赔偿无碰撞痕迹的车身表面油漆划伤，如停车期间，车身被人用钥匙划伤。

该险种主要为新手、新车提供。如果车辆经常停放在有人看管的室内停车场，则无购买必要。此外，小划伤的维修美容费并不高，而进行索赔的话可能会增加第二年的保费，得不偿失，所以不建议购买。

玻璃单独破碎险：停车地治安差/露天停车场 建议购买

负责赔偿车窗、挡风玻璃的单独破碎，如高速路行驶被飞石击破玻璃、停放车辆被高空坠物砸破玻璃。以上就是常见的全险项目，通常新车都会购买全险。但是到了第二年自己上保险的时候，有许多车主就会按照自己的需求来选择投保的项目。但是第二年之后投保，一般保险公司不再提供刮痕险。

总结：交强险，车损险，第三者险必须要上。

车上人员责任险，划痕，玻璃险，盗抢险根据车友的实际情况了，可上也可不上。

自燃险一定要上，大家懂的，电动汽车靠电池驱动行驶，虽说技术已经达到安全无忧，但就几款电动车的自燃事故，电动车发生自燃的风险系数不比燃油车低，防患于未然值得一投。

不计免赔和涉水险不需要上，尤其是涉水险电动汽车不需要，目前大多数电动汽车厂家对电机、电池等零件都提供超长质保。

只要把必须的几个险种上齐了，那么你就可以踏踏实实开车上路了。